Archives mensuelles : octobre 2013

George Charles Smith, pasteur et aumônier (1807-1813)

Le  Mouvement Béthel, des ports anglais jusqu’aux côtes de France (2) :  George Charles Smith, pasteur et aumônier (1807-1813)        Nous avons laissé en 1807 George Smith à l’Octagon Chapel de Penzance, petit port de Cornouailles (britanniques), dont le … Continuer la lecture

Publié dans Histoire | Marqué avec , , , , , | Un commentaire

La conversion de GC Smith

Le Mouvement Béthel : des ports anglais jusqu’aux côtes de France. (1)  La conversion de George Charles Smith, le fondateur de la Mission des marins. Quel est le point commun entre le temple réformé de Deauville, le temple baptiste de … Continuer la lecture

Publié dans Histoire | Marqué avec , , , , | Laisser un commentaire

L’hymnologie méthodiste : une journée d’études

Une journée d’études sur « l’hymnologie dans le méthodisme » à Montpellier…      Le rôle des cantiques a été fondamental dans le développement du protestantisme. On se souvient de l’impact décisif des chorals luthériens ou des psaumes de Clément Marot dans la … Continuer la lecture

Publié dans Le blog | Laisser un commentaire

L’épopée de la voiture Pointet (3)

Problèmes financiers et… théologiques (!)      Nous abordons ici quelques-unes des difficultés rencontrées par la grande voiture biblique qui a été le vecteur le plus efficace de distribution de littérature biblique protestante en France à la fin du XIXe siècle. … Continuer la lecture

Publié dans Histoire | Marqué avec , , , , , , , | Laisser un commentaire

Chuck Smith (1927-2013) : l’apôtre des hippies

     Le pasteur Charles Smith, dit « Chuck » Smith, est décédé le 3 octobre 2013. Il avait 86 ans.      Les évangéliques français le connaissent peu, malgré sa grande célébrité aux USA. Tout au plus, certains se souviennent que Chuck Smith, … Continuer la lecture

Publié dans Histoire | 6 commentaires

L’épopée de la voiture biblique Pointet (2)

Face au froid et à la maladie…      Nous retrouvons la grande voiture du colporteur Pointet sur les routes de France, de 1871à 1896. Après avoir envisagé les contraintes techniques, nous abordons cette fois les mille et une difficultés du … Continuer la lecture

Publié dans Histoire | Marqué avec , , , , | Laisser un commentaire